新入荷 再入荷

COILOVER KIT | IDEAL【イデアル】,Amazon | IDEAL (イデアル)Trueva (トゥルーヴァ) 車高調,Amazon | IDEAL(イデアル) Trueva極(トゥルーヴァキワミ) 車高調,IDEAL Trueva のパーツレビュー | GR86(かい。シルビア　インドラ化キット　みやび。。326パワー車高調（クラウン180）&リアアッパーアーム&トーコン（ジャンク品）。) | みんカラ,COILOVER KIT | IDEAL【イデアル】,今回の出品はイデアル『トゥルーヴァ車高調整キット』初めてローダウンに挑戦するという方に最適なのがトゥルーヴァ。ベストスタイル　リア　スライドキャンバー キット　クラウン マークX 8度。 全長調整式や減衰力など、車高調としての基本的な性能をおさえたベーシックモデルです。BLITZ│DAMPER ZZ-R 車高調│HV37 スカイライン ハイブリッド。 軽量かつ高強度のアルミ製アッパーマウントや車種専用に設計されたスプリングなど、 素材へのこだわりはエントリークラス随一。シーエルリンク 1インチ リフトアップ キット ジムニー JB64 JB74。ロースタイルを実現しつつ、快適な乗り心地も確保します。TEIN テイン車高調 ANH10W MNH10W アルファード。 減衰力は36段階調節が可能。RS-R Basic-i N-ONE JG1用 BAIH450M 車高調。しなやか乗り心地から、踏ん張りの効いたスポーティな走りまでシーンに合わせた走りを楽しめます。TEIN テイン フレックスZ 車高調 ダイハツ　コペン　ミラ　ミライース。 アッパーマウントは車種に合わせてピロ式とゴムブッシュ式の2種類を設定。16アリスト17マジェスタ テンションロッド リアアーム イケヤフォーミュラ。スプリングも車種ごとに異なるセッティングを施しており、 走行時の安定性はもちろん快適性も追求しました。スペーシアカスタム 車高調キットセット。以上がメーカーサイトより抜粋ですレクサスesの10系の前期に装着しました使用期間4カ月で走行600キロぐらいです車両乗り換えの為の出品です取り付け、取り外しは信頼と実績のある整備工場にて行いました。フロントストラット　ダウンサス。定価２０万以上です詳しくはメーカーサイトをご覧くださいhttps://ideal-japan.net/coilover/treuva当方は詳しくないので写真にて御判断ください写真の物が全てです、必ず確認お願い致します返品、キャンセル等は出来ませんので後は質問等でお願い致します