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150プラド KADDIS アップコイル for ディーゼル - ロードハウス,150プラド KADDIS アップコイル for ディーゼル - ロードハウス,150プラド KADDIS アップコイル for ディーゼル - ロードハウス,楽天市場】GANLOCKリフトアップコイルスプリング,Amazon | 【GANLOCK】SHUEI：コイルスプリング・フロント2.5,約3年使用しました。レクサス 40mm短縮 ショートナックルクラウン マークX等。使用に伴う傷等ありますので画像でご確認して下さい。80系ヴォクシー、ノア、車高調。以下kaddis引用純正ショックアブソーバー対応のリフトアップコイル。T-DEMAND ティーディメンド 50プリウス。コーナリング時の安定感やスムーズな操舵性を大切に、靭やかな乗り味を追求しました。j-LINE アクスル。またリアのリフト量を抑えることにより純正の極端な前傾姿勢を矯正し、前後水平に近い姿勢を実現します。クスコ　リアアッパーアーム　取説有り　zn6 86 BRZ WRX インプレッサ。KADDISショック延長ブラケットの装着が可能な条件（リアバネの自由長が400mm以上）を満たします。アルファード30 車高調。●リフト量：2インチ（フロント約55mm リア約25mmアップ）リフト量は乗車定員数やオプションパーツなど、装着車両の仕様によって変わります。玄武 ゲンブ ハイエース ダウンアシストブラケット　社外3インチブロック。コイルスプリングは指定部品に含まれます。H&R ダウンサス4本セット BMW g30。参考 バネレート（自社計算）KADDIS フロント15.3kgf/mm、リア2.9kgf/mmノーマル フロント14.2kgf/mm、リア3.1kgf/mm●カラー：ネイビー●取付情報：ディーゼルエンジン（1GD-FTV）用※KDSS車は取付不可