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ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12,スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュ,APIO アピオ リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスター,Amazon.co.jp: SUZUKI ジムニー JA12,JA22,JB23 リーディング,楽天市場】ジムニー サスペンション リーディングアーム 偏芯,ご覧いただきありがとうございます。トヨタ プリウス 30系 前期 S 純正ショック ダウンサスセット。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。ロロコ。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。z33前期　マイルドダンパー。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。スバル レガシィツーリングワゴン BRG 純正ビルシュタイン サスペンション。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。HKSサスペンション ハイパーマックスS トヨタハチロク zn6。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。DA17 エブリイ 35mmリフトアップキット プラスライン。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。20ヴェルファイア車高調。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。H&R ダウンサス Cクラス W205 セダン 4WD C450 C43AMG。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。ルークス B45A 車高調 ファイナルコネクション スーパーキッズ。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。ckv36 RUSH車高調 【使用期間4ヶ月】。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。未使用品　ヴォクシー　ノア　減衰調整ダイヤル　　ショックアブソーバ　リア左右。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。【ANH20W・ANH25W】20系ヴェルファイア【純正サス】。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。！新品送料無料！日産 35ローレル後期 車高調 フルタップ減衰力36段調整車高調。ノークレームでお願い致します。TEIN 車高調　プリウスα カローラルミオン。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。CR-Z 車高調 ラルグス largus リア一式のみ。